Individuelle Auslegung, korrosionsbeständig, Nuten zur besseren Schmierstoffverteilung. Hohe Belastungen, Stoßbelastungen, verschleißfest, korrosionsbeständig.
BRO-MAS ist ein wartungspflichtiges Gleitlager, geeignet für den Betrieb in verunreinigter Umgebung, gute Korrosionsbeständigkeit, unempfindlich gegen Stoßbelastungen. Es ist eine Öl- oder Fettschmierung erforderlich. Durch zusätzliche Schmiernuten oder Schmierbohrungen werden die Nachschmierintervalle stark reduziert und die Schmiermittelverteilung verbessert. (IS=Innenschmierung; AS=Außenschmierung; AIS=Außen- und Innenschmierung; OS=Ohne Schmierung)
Werkstoffe
Trägerwerkstoff
CuZn25Al5 (Standardlegierung)
Produkteigenschaften
Wartungsaufwand
wartungspflichtig
Spez. Belastbarkeit statisch
≤ 200 N/mm²
Spez. Belastbarkeit dynamisch
≤ 150 N/mm²
Gleitgeschwindigkeit
≤ 10 m/s
Reibungswert
0,09 bis 0,15
Temperaturbelastung
-40 bis +300 °C
Max. PV-Wert
1,8 N/mm² x m/s
Härte
190 - 220 HB
Toleranzangaben
Gehäusebohrung-ø
H7
Buchsen-Innen-ø nach dem Einbau
E7 / s6 (ab 120 ø r6)
Wellentoleranz
f7
Wellenwerkstoff
Werkstoff
Die Härtedifferenz zum Lager soll mind. 100 HB betragen, möglichst gehärtet und geschliffen, Rautiefe ≤ Rz 6,3
Montagehinweise
Gehäusebohrung
Einbaufase, ca. 1,5 mm x 15 bis 45°
Welle
Einbaufase, 5 mm x 15°, Kanten gerundet.
Einpressdorn
Die Verwendung eines passenden Einpressdorns ist zweckmäßig. Eventuell ist das Einfetten der Außenflächen beim Einbau erforderlich.
