LUB-MET® Bundbuchse LMB mit Anlaufbund

Preis nach Anmeldung

Innendurchmesser

Aussendurchmesser

Bunddurchmesser

Bundstärke

Länge

  • LMB806000000AB
Für hohe Beanspruchungen, Stoßbelastung, oszillierende Bewegungen, verschleißfest,... mehr
Produktinformationen "LUB-MET® Bundbuchse LMB mit Anlaufbund"

Für hohe Beanspruchungen, Stoßbelastung, oszillierende Bewegungen, verschleißfest, schmutzunempfindlich, korrosionsbeständig, lange Lebensdauer.

LUB-MET ist ein wartungsfreies Gleitlager. Es ist jedoch eine Initialschmierung notwendig. Für hohe Beanspruchungen, Stoßbelastung, verschleißfest, schmutzunempfindlich, korrosionsbeständig, lange Lebensdauer.

Werkstoffe

Trägerwerkstoff Messing (CuZn25Al5)

Produkteigenschaften

Schmierstoff Festschmierstoff
Wartungsaufwand wartungsfrei
Spez. Belastbarkeit statisch ≤ 150 N/mm²
Spez. Belastbarkeit dynamisch ≤ 100 N/mm²
Gleitgeschwindigkeit ≤ 1,0 m/s
Reibungswert 0,03 bis 0,20
Temperaturbelastung -100 bis +300 °C
Max. PV-Wert 2,8 N/mm² x m/s
Härte 190 - 220 HB

Toleranzangaben

Gehäusebohrung-ø H7
Buchsen-Innen-ø nach dem Einbau E7 / s6 (ab 120 ø r6)
Wellentoleranz f7

Wellenwerkstoff

Werkstoff Die Härtedifferenz zum Lager soll mind. 100HB betragen, möglichst gehärtet und geschliffen, Rautiefe ≤ Rz 6,3

Montagehinweise

Gehäusebohrung Einbaufase, ca. 1,5 mm x 15 bis 45°
Welle Einbaufase, 5 mm x 15°, Kanten gerundet.
Einpressdorn Die Verwendung eines passenden Einpressdorns ist zweckmäßig. Eventuell ist das Einfetten der Außenflächen beim Einbau erforderlich.
Weiterführende Links zu "LUB-MET® Bundbuchse LMB mit Anlaufbund"
Zuletzt angesehen