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Produktinformationen "LUB-MET® Bundbuchse LMB"
Für hohe Beanspruchungen, Stoßbelastung, oszillierende Bewegungen, verschleißfest, schmutzunempfindlich, korrosionsbeständig, lange Lebensdauer.
LUB-MET ist ein wartungsfreies Gleitlager. Es ist jedoch eine Initialschmierung notwendig. Für hohe Beanspruchungen, Stoßbelastung, verschleißfest, schmutzunempfindlich, korrosionsbeständig, lange Lebensdauer.
Werkstoffe
Trägerwerkstoff | CuZn25Al5 |
Produkteigenschaften
Schmierstoff | Festschmierstoff |
Wartungsaufwand | wartungsfrei |
Spez. Belastbarkeit statisch | ≤ 150 N/mm² |
Spez. Belastbarkeit dynamisch | ≤ 100 N/mm² |
Gleitgeschwindigkeit | ≤ 1,0 m/s |
Reibungswert | 0,03 bis 0,20 |
Temperaturbelastung | -100 bis +300 °C |
Max. PV-Wert | 2,8 N/mm² x m/s |
Härte | 190 - 220 HB |
Toleranzangaben
Gehäusebohrung-ø | H7 |
Buchsen-Innen-ø nach dem Einbau | E7 / s6 (ab 120 ø r6) |
Wellentoleranz | f7 |
Wellenwerkstoff
Werkstoff | Die Härtedifferenz zum Lager soll mind. 100HB betragen, möglichst gehärtet und geschliffen, Rautiefe ≤ Rz 6,3 |
Montagehinweise
Gehäusebohrung | Einbaufase, ca. 1,5 mm x 15 bis 45° |
Welle | Einbaufase, 5 mm x 15°, Kanten gerundet. |
Einpressdorn | Die Verwendung eines passenden Einpressdorns ist zweckmäßig. Eventuell ist das Einfetten der Außenflächen beim Einbau erforderlich. |
Weiterführende Links zu "LUB-MET® Bundbuchse LMB"
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